Během mých testů jsem se setkal s mnoha pruty, které sice měly označení, že jsou nahazovací speciály, ale při pořádném křtu ohněm, kdy dostaly zabrat na maximum, se věru neosvědčily a byl problém přesáhnout 130 metrovou vzdálenost.
Pokud chceme zvolit opravdu prut pro maximální nahazování do dálky je třeba se zaměřit na pruty s vrhací zátěží 3,5lbs / 3,75lbs v délce 3,9m / 13ft. Popřípadě se udávají vrhací zátěže v jednotkách „OZ“ (anglické značení). Pro vás, co si chtějí přepočítat tak 1oz = 28,35g.
Dostali se mi do rukou pruty značky SPORTEX Triumph CARP v délce 3,9 ma s vrhacími zátěžemi 3-5-oz a 4-7-oz. Což je v přepočtu 141,75g a 198,45g - maximální vrhací zátěž pro tyto pruty.
 |
 |
Teorie bylo dost. Pojďme se spolu podívat na testované pruty Triumph.
Zpracování těchto prutů je velmi pěkné a řekl bych, že naprosto jednoduché, nic přehnané. Kvalitní japonský uhlíkový blank prutů zpevňuje 1K punčocha, která mu dodává nejen tvrdost a rychlost, ale také příjemný a pro oko lahodící vzhled. Prostě, v jednoduchosti je krása. Po designové stránce žádné výhrady.
Jen pro zajímavost jsem si změřil oba pruty, i co se tloušťky blanku týče. Měřil jsem uprostřed rukojeti a na konci špičky. A popravdě řečeno, nejsou to žádné tenoučké light paličky, ale stále spadají do kategorie pro mě OK.
První prut s vrhací zátěží 4-7oz = 198g má tloušťku 16,67mm a při špici 4,90mm
 |
 |
Druhý prut s vrhací zátěží 3-5oz = 141g má tloušťku 16,60mm a při špici 4,43mm
 |
|
Zpracování spodní části prutů je pojato stylem: co nepotřebujeme, to nedáme. Maximálně jednoduchá EVA rukojeť je na spodní části ukončena kovovou koncovkou s logem a sedlo navijáku FUJI, nad kterým není nic víc než nápis.
Nic víc, nic méně. A upřímně na co také. Myslím si, že takové zpracování je naprosto dostačující. Tak jako rukojeť i sedlo navijáku je ukončeno decentními koncovkami.
Podíváme-li se kousek výše po blanku, objeví se velké první očko 50mm K-style FUJI. Přeměřil jsem ho a má přesně 51,70mm.
O kvalitě zpracování se asi nemusíme bavit, jelikož FUJI. Všechna očka jsou v šedé barvě vázána tmavou nití a doplňují celkový vzhled prutu. Koncové očko je dost robustní a široké, aby sneslo nahazování. Uváděná šířka je 16mm, ale jako vždy přeměřím a výsledek je 17,12mm.
Pokud mám shrnout celkový vzhled, tak stačí vyjádření „v jednoduchosti je krása“ a u tohoto prutu to platí opravdu přesně. Velice decentní a vkusné zpracování prutu. Jak říkám, není to jen o tom jak prut vypadá, ale je třeba ho i vyzkoušet a jak jinak – rovnou při nahazování.
Pro tyto dva krasavce jsem si zvolil tři zátěže 120g, 130g a 145g. Nemá smysl zkoušet 90g nebo 100g olová. Jde o nahazovací speciály, tak musí něco snést. Pravdu říct mohl jsem zkusit i 160g, 170g zátěž při silnějším prutu, ale myslím, že mi dáte za pravdu, že s takovou váhou se i docela špatně nahazuje a dost to vyčerpává. Vždyť ti, co chodíme na závody, dobře víme, že spombovat s raketou, což má váhu 170 - 220g, stačí půl dne a rameno je v .... však víte kde. Proto jsem nevolil větší zátěž. Ale aby to všechno bylo v pořádku, tak při nahazování jsem použil i návazec s 15mm plavačkou a háčkem, tak jak je na fotografii.
Koneckonců nahazování dopadlo obstojně a můžu říct, že s pruty jsem byl spokojen a určitě by dokázali víc, ale počasíčko trochu nespolupracovalo a během nahazování jsem měl stále vítr proti sobě. Škoda, protože k cíli 170 metrů, co jsem si stanovil, chybělo opravdu jen pár metrů. Možná příště. Legrace, když jsme skončili přestalo foukat.
Celkové hodnocení a závěr asi takto. Kvalitní zpracování, velmi pěkný vzhled, nenormálně silné pruty s brutální rezervou. Dovolím si tvrdit, že dávali tak 70 % svých možností a síly. Určitě snesou víc a ještě se k nim vrátím a pořádně je provětrám, ale to až v jiném testu. Jednoduše, pruty od značky SPORTEX zase nezklamaly. V podstatě oni asi ani zklamat nemohou. Možná se budu opakovat, ale kdo vám dá 10letou záruku na blank? No nikdo, jen SPORTEX a proč? Neboť to dělají už 70 let a dělají to neskutečně dobře.
Braňo, Sportex Team Slovakia
