Jaké feeder pruty na daleké hody? Tyto v testech dosáhly až 180m

Jaké feeder pruty na daleké hody? Tyto v testech dosáhly až 180m V dnešní době se každý snaží dosahovat co největších vzdáleností při nahazování. Proto i výrobci prutů vytvářejí nové technologie a komponenty pro sestavení těch nejkvalitnějších a nejlepších blanků na daleké nahazování.
Tento trend dalekého nahazování neobchází ani feedrové pruty. 


Dobu prostě nezastavíme a nároky rybářů, kteří chtějí být o krok dále před ostatními jsou stále větší. A proto bych Vám v mém článku chtěl popsat mou zkušenost s feeder prutem SPORTEX Xclusive HEAVY FEEDER NT délky 390cm a vrhací zátěží 150 - 220gramov.

Už samotná značka SPORTEX značí, že se jedná o pruty s několikaletou tradicí, zárukou kvality a preciznosti jejich zpracování.
 

První dojmy

Hned jak jsem dostal do rukou feeder prut Sportex jsem si všiml příjemný materiál obalu ve kterém se prodává s vyšívaným názvem a červeným lemováním. Vypadá to velmi pěkně a luxusně. Samozřejmě logo SPORTEX nesmí chybět. Obal je rozdělen na čtyři komory v nichž jsou uloženy jednotlivé části prutu, takže nedochází k žádnému kontaktu jednotlivých dílů mezi sebou.




   

Po vytáhnutí prutu z obalu mě překvapila jeho váha. Skoro jako kdybych v rukou nic neměl. Celková váha když jsem ho odvážil byla pouze 264 gramů. Co ocení nejen obyčejný rybář ale i závodní feederová špička . S tak lehkým prutem je radost pracovat i během celého dne.

 


Blank prutu má označení HELICORE a je vyroben z materiálu carbonových vláken T800, který se používá při přívlači a kaprařině. Prut má tedy maximální sílu na daleké nahazování ale také na požitek se zdolávání ryb. Tmavohnědá barva blanku krásně vynikne na slunečních paprscích. Blank je štíhlí a jeho tloušťka je jen 14,45mm. 

 


     
Rukojeť je velmi příjemná, vyrobená z nejkvalitnějšího korku AAA třídy tloušťky 22,8mm zakončená kovovou koncovkou s logem SPORTEX a FUJI sedlo navijáku je standardem při prutech SPORTEX.

 

     
     
Prut má patnáct kvalitních SIC oček. První očko od sedla navijáku má vnitřní průměr 25,3 mm a zakončen je očkem o vnitřním průměru 4mm, což zajišťuje dobrou průchodnost vlasce při nahazování.

 

očko


   
Prut SPORTEX Xclusive FEEDER NT HEAVY má tři vyměnitelné špičky s označením 3, 4 a 5 oz, tedy tři tuhosti s možností použití v jakýchkoliv podmínkách lovu na jezerech ale také řekách. Každá z nich je i jinak barevně ukončená nejměkší zelená, střední žlutá a nejtvrdší červená.

 


        

Testovali jsme feeder pruty Sportex Xclusive v nahazovaní

Jako každou novinku třeba i pořádně otestovat nejen se podívat a ošahat. Proto jsem byl velmi rád když jsem byl pozván vyzkoušet si nahazování s tímto prutem. 

Takže po sestavení prutu a výběru navijáku jsem navinul na cívku vlasec o průměru 0,18 mm tedy standard při technice lovu na feeder. Jelikož jde o nahazování do dálky a ne lov ryb použil jsem jako šokovou šňůru o průměru 0,20mm. Vlasec a šňůra byly použity od firmy CLIMAX.

Jakou váhu použít na začátek? Chvíli jsem přemýšlel a říkám si: Je to tenoučký feeder prut přehánět to nemohu, ale Vrhací zátěž má do 220 gramů tak musí něco snést. A hlavně je to SPORTEX, tedy 10 letá záruka. A protože je to test tak se bát nemusím. Volba padla na 90gramovú zátěž.

Úžasný pocit.

Stavím se na místo odkud budu nahazovat. Dívám před sebe, délka nahazovací plochy je vyměřena na 190 metrů což je pro feedrové pruty nepředstavitelná vzdálenost. Prut sedí v rukou jako kdyby byl pro mě dělán. Chystám se na první nához. Jdu na to. Když je to první nához s tímto prutem nechci se moc do toho opřít. Ale ujišťují mě, že se nemusím ničeho bát a klidně mohu jít naplno. První švih a olovo letí jako vystřelený projektil. Fuuu tak toto je síla. V rukou mám dalekonosný kalibr. Kráčím po nahhazovací trati navíjím vlasec sleduji označení vzdálenosti. Sto metrů, sto deset, sto dvadcať, sto třicet a stále nejsem u olova. Sto padesát a začínám se přibližovat. Toto neni možné první náhod 162 metrů a 90 gramová zátěž. Neskutečné.


1. pokus: hod prutem Sportex Xclusive Heavy Feeder NT 3,9m 150-220g s 90g zátěží


 

Při sledování videa z prvního hodu sleduji jak se prut chová. Ta křivka je brutální a nemluvím o síle blanku kterou prut má při vymrštění olova. Toto chce pokračovat a jít na větší zátěž. Ten prut má velkou rezervu a snese hodně. Takže chystám se na další náhod se 100 gramovou zátěží.
 

2. pokus: hod prutem Sportex Xclusive Heavy Feeder NT 3,9m 150-220g se 100g zátěží




 

Druhý pokus a zase přes 160 metrů. Přesně 164. Je to bláznivé, že s feedrové prutem to může takto létat. Chce to víc, toto je stále málo. Začíná mě to bavit. Dáme 110gramů říkám.

Třetí pokus. Tak tohle už fakt nechápu a nemohu uvěřit tomu co jsem udělal. Síla tohoto prutu je ohromná. Když kráčím k olovu a procházím označení vzdálenosti 160 metrů a stále navíjet vlasec dostávám smíšené pocity zda je to opravdu možné to co vidím. Až při změření vzdálenosti si uvědomuji co tento prut vlastně dokáže. Neuvěřitelných 175 metrů. Toto už opravdu neberu jako srandu.

 

3. pokus: hod prutem Sportex Xclusive Heavy Feeder NT 3,9m 150-220g se 110g zátěží


 

 

Chci poslední pokus a zvyšuji váhu na 120 gramů. Buď to poletí, nebo ten prut dolámem.

Pokus číslo čtyři. Sto dvacet gramů se mi houpe za zády, špička prutu se již značně ohýbá, přece je to už váha na feedrový prut. Opírám se do toho s tím, že chci cítit maximum, co ten prut dokáže. Švihnu prutem, ten se ohýbá do maxima a já cítím tu sílu, jakou olovo vystřeluje do vzduchu. Stojím na místě, prut natažený do předu a vlasec se omotává z navijáku. Letí, letí, letí, letí a už je na zemi. Tak teď jsem zvědaví. Jdu k místu, kam to padlo. Vzdálenost, kterou jsme naměřili, byla neskutečných 180 metrů. Úžasné a pokud bych to jen slyšel, tak řeknu, že nereálné. Bláznivý pocit a můj osobní rekord v hodu do dálky jsem překonal o 16 metrů a ne kaprovým ale feedrovým prutem.



4. pokus: hod prutem Sportex Xclusive Heavy Feeder NT 3,9m 150-220g se 120g zátěží - neuveritelných 180m!!!!


 

 

 

Výsledková tabulka dosažených vzdáleností


 
90g 100g 110g 120g

HG3929 - 187 135409

Sportex Xclusive Heavy Feeder NT 150-220g, 390cm

162m 164m 175m 180m



 

Co na závěr mého testování?

Test prutu SPORTEX Xclusive FEEDER NT HEAVY dopadl na výbornou. Nádherný prut, krásné zpracování, úžasná síla, která dovoluje jít až za hranice možností jiných prutů. Všestranné využití na jezeře pro daleké hody, ale i na řekách s extrémními zátěžemi. Toto je kvalita prutů firma SPORTEX, jejíž podle mě patří první místo mezi konkurencí. Ne nadarmo mají deset letou záruku. A dovolím si tvrdit, že tyto pruty při normálním zacházení jsou nezničitelné. Doufám, že tímto článkem jsem pomohl některým z Vás při výběru nového feeder prutu na daleké nahazování.

A také bych chtěl poděkovat firmě SPORTS spol. s r.o. za pozvání na testování prutů SPORTEX.

Kvalitu těchto prutů budete moci podívat na videu Rybářské Televize, kde bude celé testování nejen tohoto prutu, ale i dalších prutů z řady Xclusive FEEDER NT.


Braňo
 

 



 

Testujeme: Sportex Xclusive Medium Heavy pracuje zcela na jedničku!
 

Jaro Hass, mistr Slovenska v LRU Feeder, testoval prut SPORTEX Xclusive Medium Heavy Feeder (obj. č. 187 135359). V prvním testu jsme na prut Sportex Xclusive Medium Heavy v délce 3,60m (100-190g) připevnili košík 120g s krmivem. Hmotnost zátěže se tak zvýší na min. 150g až 160g, což je téměř hraniční váha na prut medium heavy. V druhém testu jsme celkovou zátěž navýšili až na hmotnost min. 250g (košík 240g s krmivem). Jak se prut bude chovat?
 

 


 

Testování prutu Xclusive Feeder Medium, 3,9m, vrhací zátěž: 90 - 160g
 

V prvním testu jsme na prut Sportex připevnili košík 120g s krmivem. Hmotnost zátěže se tak zvýší na min. 150g až 160g. V druhém testu jsme celkovou zátěž navýšili až na hmotnost min. 200g (košík 160g s krmivem). Jak se prut Xclusive Feeder Medium zachová?


 

 

jaro hasso


   jaro hasso



Zdieľajte naše články na sociálnych sieťach

Dnes vám predstavujeme

Zimní feeder s Romanem a Jardem (1)

Zimní feeder s Romanem a Jardem (1)

V sérii feeder dílů o rybolovu na studené vodě se vybereme za slovenskými rybami s fídristem Jardem Haššem a moderátorem České Televize Romanem Svobodou. V úvodní části se dozvíte, jaké nástrahy jsou ideální pro lov ryb způsobem (method) feeder ve studené vodě.
Rybáři, nenechte si utéct Den FISHMAX & SPORTEX

Rybáři, nenechte si utéct Den FISHMAX & SPORTEX

FishMax a Sportex připravili pro všechny nadšené rybáře Den FISHMAX & SPORTEX. Oslava rybaření spojená se závody v nahazování s cenami za 35 000Kč se uskuteční v sobotu 13. dubna 2024 na koupališti Albatros v Ostrožské Nové Vsi (okres Uherské Hradište).
Stáhněte si nový katalog Sportex 2024

Stáhněte si nový katalog Sportex 2024

Pozor, fanoušci Sportexu, v prodeji jsou už novinky pro sezónu 2024. Vysněné pruty si z nich vyberou nejen kapraři, feederisté ale i milovníci lovu dravých ryb. Prozkoumejte nabídku prutů Sportex 2024 v největším katalogu technických parametrů rybářských prutů s QR kódy - odkazy na videa. Katalog si můžete také zdarma stáhnout.
Sportex Catapult CS-4 Carp 3,6m 3,25lbs

Sportex Catapult CS-4 Carp 3,6m 3,25lbs

Všichni dobře znáte pruty Sportex Catapult Carp CS-3. A vím, že každý, kdo tento prut vlastní, je s ním maximálně spokojen. Ale! Přišlo něco, na co se dlouho čekalo, a to něco je nová generace prutů SPORTEX CATAPLUT CARP CS-4. To, co bylo super, je nyní ještě lepší, lehčí, rychlejší a silnější. A věřte mi, vím, co píšu - je to TOPKA 😊
Feeder pruty Sportex Xclusive Feeder RS-2 Heavy Distance

Feeder pruty Sportex Xclusive Feeder RS-2 Heavy Distance

Chcete nahazovat z feederového prutu na vzdálenost delší než 150 metrů? Troufáte si na největší ryby? Pak je to prut, který musíte mít ve své výbavě. SPORTEX XCLUSIVE RS-2 HEAVY Distance. Již jeho název napovídá, že se jedná o prut pro nejtěžší situace a pro největší extrémy.

Kaprové pruty Sportex Competition CS-5 Breakout

Kaprové pruty Sportex Competition CS-5 Breakout

V roce 2023 mě neuvěřitelně překvapil prut SPORTEX Competition BREAKOUT CS-4. Rok 2024 nám však přinesl novinku v podobě prutu Competition BREAKOUT CS-5. A řeknu vám, že změny, které byly na prutu provedeny, ho posunuly zase o krok dopředu. Jedná se o prut, který je poloteleskopický. To znamená, že spodní část je teleskopická. Prut je navržen tak, aby měl co nejmenší přepravní rozměry.